波形梁鋼護欄

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波形梁鋼護欄

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波形梁鋼護欄

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  • 發布日期:2018/10/11
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波形梁鋼護欄

   GR-SB-2E的含義如下: GR表示波形梁護欄 。SB表示防撞等級路側SB級。2表示埋設為土中,柱距2m 。波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路麵維修或其它原因需要並通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便於車輛通過。

    波形梁鋼護欄怎麽安裝?

  首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,

  然後用連接螺栓將護欄固定在托架上,護欄板與板之間用拚接螺栓相互拚接。

  波形梁鋼護欄在安裝過程中應不斷調整,因此,連接螺栓和拚接螺栓不要過早擰緊,要利用護欄板上的長圓孔及時調整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待護欄的頂麵線形以為比較滿足時,

  再把所有螺栓擰緊。根據經驗,安裝護欄板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車方向相反時比較輕易安裝。

波形梁鋼護欄


  中秋十一假期就快到了,眼看就要雙喜臨門!但是作為新手或者新車的你,先別高興太早,將雙喜一直保持到節日後才是好的。


  說個題外話,新手、新車、頭回上高速,如果還是女司機,是不是就是新時代“女磨頭”了?


  雖然頭一次不免有些緊張,不過大家都有“第一次”,誰還沒有過洞房花燭夜的時候呢,對吧?啊額,好像樓有點歪了。下麵我們言歸正傳,就說說新手、新車、或者新手+新車,應該如何跑高速?


  要知道,高速路和城市道路最不一樣的就是節奏。城市走走停停,習慣了慵懶開車的童鞋們,初上高速會非常不適應,因為上高速的那一刻起,就是一種變奏。在駕駛上,要注意加速刹車要比平時的響應迅,並線要比平時更堅決,你可以慢,也可以快,但是最重要的是,要讓你的旁邊的車知道你要做什麽,堅決,果斷,明確,這三個關鍵詞是最重要的。


  時速和轉速


  這年頭大多數車都是AT(自動變速)了,哎不錯不錯,查叔又可以偷懶了哈哈。不過不是鄙視MT(手動變速),而是查叔認為,這年頭還買MT的人,都是對自己有要求的人,自然不必多說。


  好我們來說說AT,新車期間其實沒有什麽 特別 需要注意的磨合,在首保之前上高速注意不要掛S檔即可,平時D檔開高速也D檔,注意踩油門和刹車溫柔點兒就可以了,避免急加速的情況發生。還有就是,如果有在十一假期去北方的小夥伴,在磨合期,注意每次開車之前預熱一小會兒,對車好。


  車道的選擇


  新手上高速,如果沒什麽事的話,要避免在 最內側超車道長時間行駛。最內側車道 並不安全,有可能對向車道的事故車會衝過來,另一點是會擋住別人的超車線路。如果在最內側還龜速行駛的話。。查叔還是勸你為了大家的時間以及生命財產安全。。。不要上高速好了!哈哈開個玩笑。


  事故的處理


  如果不幸發生了交通事故,也不要慌,記得先報警,然後再給自己的保險公司打電話。如果傷的不重,還可以考慮“私了”這種方式,雖然有時候私了不一定完美,但是至少解決速度要更快,也不至於掃了出遊的興致。


  不要忘了三角牌要距離車子至少150米以上,要給後車足夠的緩衝距離呦!另外,如果車子還能動,盡快把車移到緊急停車道內,如果車子動不了了,相關人員盡快不要呆在高速車道內,這是很危險的!


  在出行之前,一定要再確定一邊駕駛證、行駛證、身份證、保險單都戴在身上,如果是電子保單,建議打印出來放車裏或者在手機存一份電子版都可以,以備不時之需。


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關鍵詞:波形梁鋼護欄,貴州波形護欄板,四川波形護欄板

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