波形梁鋼護欄

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山東波形梁鋼護欄原理及施工注意事項

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山東波形梁鋼護欄原理及施工注意事項

發布日期:2019-05-17 作者:山東冠縣國通交通設施有限公司 點擊:

山東波形梁鋼護欄原理及施工注意事項


  波形梁鋼護欄為公路防撞設施,由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成。其主要是為了防止失控車輛衝出道路,根據公路等級不同而采用不同的規格。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。


  波形梁鋼護欄產品介紹

      

  車輛對其碰撞時,由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路麵維修或其它原因需要並通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便於車輛通過。


  波形梁鋼護欄成套配置及用量


  波形梁鋼護欄成套配件包括:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標等。山東波形梁鋼護欄廠家

山東波形梁鋼護欄廠家

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  波形護欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為:波形板250張,立柱250根,柱帽250個,防阻塊(或托架)250個,螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形梁鋼護欄一噸可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。


  波形梁鋼護欄係統原理


  1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拚接並由立柱支撐的連續結構。


  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,回複到正常的行駛方向,防止車輛衝出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。


  3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。山東波形梁鋼護欄生產廠家


  波形梁鋼護欄產品特點

山東波形梁鋼護欄生產廠家

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  具有抗衝擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點


  材質:優質鋼板經防腐處理


  波形梁鋼護欄產品用途


  高速公路 、一二級公路、省道縣道及鄉村公路景區、大型停車場安全防護工程建設。


  波形梁鋼護欄產品分類


  常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。


  二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。


  三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。山東波形梁鋼護欄價格

山東波形梁鋼護欄價格

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  山東波形梁鋼護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬於加強型,適用於路側特別危險的路段使用,B級用於專用公路。

      

  通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴塗雙塗層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 塗塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。 


  波形梁鋼護欄施工注意事項


  1)施工準備應充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應精確,誤差在規定範圍內。


  2).立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應嚴格按規範JTJ074-94規定進行返工。

山東波形梁鋼護欄

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