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高速公路護欄板托架的整體性能

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高速公路護欄板托架的整體性能

發布日期:2018-12-28 作者:高速護欄板 點擊:

高速公路護欄板托架的整體性能


  高速公路護欄是目前使用的廣泛的一種道路交通安全設施之一,在降低高速公路行車事故造成的人員傷亡和財產損失起到至關重要的作用。高速護欄是一種波紋板狀的護欄,主要是由梁板、立柱、托架、柱帽、防阻塊和端頭組成。車輛對其碰撞時,由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路麵維修或其它原因需要並通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便於車輛通行。


  下麵將簡單的介紹托架的一些知識。


  托架是鏈接高速護欄梁板和立柱的另外一種配件,也是通過亂栓固定在梁板和立柱之間。對於另外一種鏈接配件-防阻塊而言,托架整體的性能較差,因而隻會用在比如鄉村公路這類對防撞等級要求相對較低的路段。但是托架的成本低,安裝相對簡單。

高速公路護欄板托架的整體性能

  托架長度一般為300mm,寬度70mm,厚度為4.5mm,加工原材料也是Q235的帶鋼,表麵同樣采用熱鍍鋅的處理方式,鍍鋅量為350g/m3。考慮到托架的整體性能,一般采用與114的立柱配合使用。小編在這裏建議,在選擇使用托架還是防阻塊之前,應當結合道路的實際情況,切不可在事故高發地方使用托架這種配件,一般出現交通事故,護欄的防護作用將大打折扣,結果往往是車毀人亡。


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關鍵詞:高速護欄板,護欄板廠家,山東護欄板

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