波形梁鋼護欄

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新疆波形梁鋼護欄哪家質量好?

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新疆波形梁鋼護欄哪家質量好?

發布日期:2018-11-12 作者:波形梁鋼護欄 點擊:

新疆波形梁鋼護欄哪家質量好?


  波形梁鋼護欄板 高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施,我國高速公路是從20世紀80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用,由於高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設置一套完整的安全設施。防撞護欄作為安全設施的組成部分對防止行車事故起著重要作用。


  橋梁結構物防撞護欄是結構物建成後行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程,工程質量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象,所以質量要求標準非常高。如何保證防撞護欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標,由於防撞護欄形狀特點決定了施工技術不易掌握。


  公路防撞波形護欄板成套配件包括:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標等。


  波形護欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為:波形板250張,立柱250根,柱帽250個,防阻塊(或托架)250個,螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。


  波形護欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓(指立柱與護欄之間的連接螺栓)所用的鋼材為Q235普通碳素結構鋼,

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  其技術條件應複合《碳素結構圖》的規定,剛才屈服點不應小於235Mpa,抗拉強度應在385)460Mpa範圍。彎


  曲半徑在不超過1.5倍的時候下不發生裂紋。


  高強螺栓、螺母及墊圈。


  熱鍍鋅護欄板 熱鍍鋅波形護欄板 防撞熱鍍鋅護欄板


  高強螺栓(指護欄板之間的拚接螺栓)的材料應為45號鋼或20MnTtB鋼,鋼材屈服點不應小於990Mpa,抗拉強度大於1100Mpa,延伸率≥10%,收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99。


    1、每一種等級的各種形式護欄均應根據應用路段,按照評價等級相應的車輛總質量,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、大動態變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。

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    2 、車輛與公路波形護欄發生碰撞時應能保證車內乘員的生命安全,不受到嚴重傷害。


    3、公路波形護欄應能夠有效地阻擋車輛並對車輛進行導向,禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。


    4、公路波形護欄應有良好的導向性能,車輛碰撞後的駛出角度應小於碰撞角度的60%.


    5、碰撞後試驗車輛應保持正常行駛姿態,不發生橫轉、掉頭等現象。 


    6、在碰撞過程中,脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內及阻擋駕駛員的視線。 


    7、公路波形護欄大動態變形量。  


    剛性護欄大動態變形量小於或等於L OCM ;  


    無論是哪一種形式的護欄,如果用於橋梁護欄,其護欄大動態變形量應小於或等於50CM; 


    半剛性三波梁護欄大動態變形量小於或等於75CM; 


    半剛性雙波梁護欄大動態變形量小於或等於100CM ;  


    柔性護欄可根據其安裝位置參照半剛性護欄大動態變形量的指標。


    8、以上評價要素的每一條款應滿足標準要求,其中任何一條不符合本標準的規定,均應視為該種護欄不符合要求,不宜在需要設置該等級護欄的路段上使用。 


本文網址:http://www.egeospa.com/news/805.html

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