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山東護欄板廠家談護欄板對粉末塗料的要求

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山東護欄板廠家談護欄板對粉末塗料的要求

發布日期:2018-07-03 作者:山東護欄板廠家 點擊:

山東護欄板廠家談護欄板對粉末塗料的要求



  高速公路護欄板耐候性是指粉末塗料塗裝成膜後在戶外大氣環境條件下暴露放置時的耐久性。

交通護欄幾乎全部用於戶外,大氣環境包括太陽光、氧和臭氧、冷熱氣溫變化,水和相對濕度,以及微生物昆蟲等都會影響塗膜使用壽命。交通護欄在戶外一般要用10a以上,不明顯變色,不產生裂縫和龜裂現象,保持其塗膜的完整性和裝飾性,因此對粉末塗料的耐候性要求至關重要。

  護欄板生產廠家影響耐候性的主要因素是太陽光。太陽光中隻有波長250~1400nm的光能輻射到地球表麵,其中波長780~1400nm的是紅外線,占太陽光總輻射的42%~60%,主要以熱能輻射物體;波長380~780nm的是可見光,占太陽光總輻射的39%~53% ,主要以熱能和化學反應影響物體;波長為250~400nm的是紫外線,主要以化學反應影響物體。試驗表明,對聚合物樹脂*具破壞力的是波長為290~400nm的紫外線,尤其是波長300nm左右的紫外線是導致聚烯烴樹脂劣化的主要因素。

溫度對耐候性有影響,溫度每升高10℃,光化反應速度就會增加1倍。雨水除了使塗膜產生水解反應和吸水變形外,還具有侵蝕損傷作用。

  冠縣護欄板廠家提高粉末塗料的耐候性,就是要研究造成塗膜劣化的因素,並找到解決問題的對策。近年來,我國粉末塗料在原料選擇、助劑配製、混煉擠出及粉碎方麵已經做了許多卓有成效的工作,顯著提高了粉末塗料的耐候性。但是,應該指出,目前我國粉末生產質量良莠不齊,差別較大,少數廠家單純追求利益,添加回收料,充填廉價助劑,缺乏檢驗手段,產品質量低下,粉末塗裝後短時間內就變色龜裂,而良好的粉末塗裝的交通護欄戶外使用,確實可達10a以上。

耐候性的檢驗常采用人工加速老化試驗和自然氣候暴露試驗。人工老化試驗是模擬大氣條件進行試驗,然後對比樣板,隻能推理計算相當於戶外的老化時間。自然暴曬試驗結果比較真實,但需要較長時間。


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