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防撞護欄的有效高度

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防撞護欄的有效高度

發布日期:2018-03-22 作者: 點擊:

防撞護欄的有效高度


(1)防撞護欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過,而且應阻止車輛向護欄方向傾翻或下穿。過去認為護欄的高度就是護欄最頂麵的高度,但是,在梁柱式護欄係統和組合式護欄係統中,護欄的抗力R,通常不是位於護欄的最頂麵,而是略低處。防撞護欄的有效高度定為護欄抗力R距橋麵的高度。因此,在考慮護欄高度對車輛傾翻的影響時,護欄的有效高度比護欄總高度更為重要。


防撞護欄的有效高度與設計車型直接相關。世界各國生產的汽車五花八門,從大噸位的重型汽車到重量很小的微型汽車,其質量相差非常懸殊,車輛外型變化很大,但對某一種具體車型,如小汽車或卡車,各國對其外型尺寸都有一定的限製。並且,隨著各國市場對外開放和國際標準化,各國對車型的規定也將大致相近。所以國外對防撞護欄有效高度的規定我們可以參考。


(2)防撞護欄除滿足車輛碰撞的強度要求外,還應給道路使用者予心理安全感。根據我國長期以來橋梁欄杆的使用經驗。當橋麵高出地麵或水麵3m以上時,欄杆扶手頂麵應高於人體重心,人體重心的高度相當於身高的2/3~3/5,如以平均身高1.7m計,重心高為1.0~1.1m,所以,一般欄杆高度以不低於1.0為宜。司機坐在駕駛室,同樣有高空恐懼感。


在防撞護欄兼用做行人欄杆,需要增加防撞護欄的總高度時,方法有二:(a)采用三橫梁式防撞護欄係統,(b)在防撞護欄頂麵增加縱向非有效構件。

(3)防撞護欄的高度要適應橋麵淨空的要求,如天津市部分橋梁欄杆的設計是按照“橋寬在10m以下時,欄杆高度在1.0m以下;橋寬在10~30m時,欄杆高度在1.2m左右”的標準進行。


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